CBO 9144-20 - Mecânico de manutenção de tratores - Descrição do cargo, funções, competências e atividades exercidas pelos mecânicos de manutenção de veículos automotores

O profissional no cargo de Mecânico de manutenção de tratores CBO 9144-20 realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de tratores de rodas e esteiras, utilizados em atividades agrícolas, florestais e industriais Elabora plano de manutenção.

Testa desempenho de componentes e sistemas Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.

Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação do meio ambiente

CBO 9144-20 é o Código Brasileiro da Ocupação de mecânicos de manutenção de veículos automotores que pertence ao grupo dos trabalhadores em serviços de reparação e manutenção mecânica, segundo o Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia.

Confira funções, descrição do cargo de Mecânico de manutenção de tratores, atividades principais, atribuições, mercado de trabalho, dados salariais oficiais atualizados para a função, bem como o salário pago para os Mecânicos de manutenção de veículos automotores CBO 9144-20 em todo Brasil.

Divisões de categorias profissionais do CBO 9144-20

• Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção.
• • Mecânicos de manutenção de veículos automotores.
• • • Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção mecânica.

O que faz um Mecânico de manutenção de tratores

O Mecânico de manutenção de tratores CBO 9144-20 elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de tratores de rodas e esteiras, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material.

Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.

Realiza manutenção mecânica de motores, removendo e desmontando o motor Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas.

Remove o sistema de transmissão, efetua ajuste de montagem, limpa filtros e reinstala o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos, hidráulicos e pneumáticos.

Regula e faz a sangria do sistema de freios.

Drena filtros da linha de alimentação Regula o sistema de ignição e injeção.

Ajusta cubos de rodas e esteiras.

Regula altura e lubrifica articulações da suspensão Alinha e substitui braços do sistema de direção Substitui peças dos diversos sistemas de tratores de rodas e esteiras, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água.

Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, mangueiras, correias, polias, vedantes de óleo e água e bolsas de ar Troca componentes de esteiras Repara componentes, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento.

Repara válvulas pneumáticas, bomba de combustível, válvula injetora diesel, bomba injetora, bomba hidráulica da direção, caixa de direção, chassis, unidade hidráulica e bomba d’água Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar.

Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades Testa desempenho de componentes e sistemas dos tratores de rodas e esteiras, realizando testes de motor no veículo, testando sistema de transmissão e válvulas injetoras e efetuando testes hidráulicos e pneumáticos Testa circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão.

Verifica o funcionamento do sistema de arrefecimento Examina o funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios Verifica as condições da tubulação e do tanque de combustível.

Realiza teste de emissão de poluentes Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho.

Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.

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Funções do cargo

O funcionário CBO 9144-20 deve realizar o trabalho com segurança, reparar componentes e sistemas de veículos, demonstrar competências pessoais, testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, substituir peças dos diversos sistemas, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, elaborar plano de manutenção.

Condições de trabalho dessas profissões

Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.

Exigências do mercado de trabalho para o CBO 9144-20

Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.

Atividades exercidas por um Mecânico de manutenção de tratores CBO 9144-20

Um Mecânico de manutenção de tratores (ou sinônimo) deve estimar tempo de execução, regular altura da suspensão, ajustar cubos de rodas, verificar condições da tubulação e tanque de combustível, trocar filtros e lubrificantes, desmontar sistema de transmissão, montar motor, sangrar sistema de freios, drenar filtros da linha de alimentação, trocar molas, trocar amortecedores, trabalhar com atenção seletiva, manter o local de trabalho organizado, ajustar componentes pneumáticos, trocar barras estabilizadoras e hastes de reação, reparar bomba de combustível, manter relacionamento interpessoal, reparar válvula injetora - diesel, identificar áreas de risco, regular sistema de ignição e injeção, instalar sistemas de transmissão no veículo, reparar bomba injetora, ajustar componentes mecânicos elétricos e hidráulicos, orçar serviços manuais e por computador, reparar sistema de arrefecimento, efetuar testes hidráulicos e pneumáticos, identificar tipos de transmissão e funcionamento, realizar o trabalho de modo eficiente, descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais, trocar componentes eletroeletrônicos, identificar sons no ambiente, trocar terminais esféricos - pivôs, testar sistema de transmissão no veículo, alinhar sistema de direção, trocar fluidos hidráulicos, limpar filtros de transmissão, trocar sistema de embreagem, trocar buchas, efetuar ajustes de montagem na transmissão, cumprir compromissos assumidos, substituir agregados da suspensão, realizar manutenção do compressor de ar, demonstrar orientação espacial, instalar motor no veículo, lubrificar articulações da suspensão, consultar recomendações de segurança contidas nos manuais e nos veículos, testar motor no veículo, comunicar-se com clareza verbal e por escrito, realizar manutenção da bomba hidráulica, substituir bolsas de ar, trocar componentes da unidade hidráulica, diagnosticar falhas de funcionamento do veículo, testar sistema eletroeletrônico do freio abs, remover o motor do veículo, testar válvulas injetoras, identificar o trabalho a ser realizado, substituir agregados - compressor, alternador, bomba dágua etc., orientar o cliente no uso correto do veículo, trocar válvula injetora, avaliar satisfação do cliente, interpretar desenhos e normas técnicas, selecionar ferramental de acordo com o trabalho, realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento, manter-se atualizado profissionalmente, verificar condições de funcionamento dos componentes do freio, trocar peças com defeito de fabricação, substituir braços do sistema, trocar mangueiras, correias e polias, trocar radiadores, desmontar o motor, realizar teste de emissão de poluentes, reparar unidade hidráulica, reparar bomba dágua, ajustar válvulas no motor, efetuar limpeza geral, trocar válvulas pneumáticas, trocar peças desgastadas pelo tempo de uso, demonstrar destreza manual, reparar sistema elétrico, testar pressão de alimentação e vazão, reparar sistema de escapamento, reparar bomba hidráulica da direção, conferir peças no recebimento, coordenar braços e pernas, trocar peças do sistema de escapamento, trabalhar com responsabilidade, reparar chassis, interpretar diagramas eletroeletrônicos, interpretar termos técnicos em língua estrangeira, testar circuitos eletroeletrônicos, confirmar plano de manutenção com o cliente, regular freios, trocar sensores térmicos, trocar vedantes de óleo e água, reparar caixa de direção, reparar sistema de carga e partida, estabelecer vínculos de confiança entre o cliente e a empresa, preencher ordem de serviço, remover sistemas de transmissão, verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios, reparar válvulas pneumáticas, trocar rolamentos de rodas, vestir equipamentos de proteção individual, trabalhar em equipe, reparar sistema de sobrealimentação, preencher requisição de material.