CBO 9911-10 - Inspetor de via permanente (trilhos) - Descrição do cargo, funções, competências e atividades exercidas pelos conservadores de vias permanentes (trilhos)

O profissional no cargo de Inspetor de via permanente (trilhos) CBO 9911-10 inspeciona serviços de conservação e manutenção de vias permanentes, verificando o estado das edificações, examinando as condições de conservação dos trilhos, observando os parâmetros técnicos dos aparelhos de mudança de vias (AMV), identificando a condição do isolador do tramo (linha energizada), e averiguando a limpeza da via permanente Elabora relatório das falhas detectadas durante a inspeção e da avaliação dos trabalhos executados.

Cumpre legislação, procedimentos, normas regulamentadoras de navegação no transporte de pessoas e cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental

CBO 9911-10 é o Código Brasileiro da Ocupação de conservadores de vias permanentes (trilhos) que pertence ao grupo dos outros trabalhadores da conservação, manutenção e reparação, segundo o Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia.

Confira funções, descrição do cargo de Inspetor de via permanente (trilhos), atividades principais, atribuições, mercado de trabalho, dados salariais oficiais atualizados para a função, bem como o salário pago para os Conservadores de vias permanentes (trilhos) CBO 9911-10 em todo Brasil.

Divisões de categorias profissionais do CBO 9911-10

• Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção.
• • Conservadores de vias permanentes (trilhos).
• • • Outros trabalhadores da conservação, manutenção e reparação.

O que faz um Inspetor de via permanente (trilhos)

O Inspetor de via permanente (trilhos) CBO 9911-10 planeja o trabalho a ser realizado, elaborando a programação de inspeção e definindo prioridades Realiza a inspeção, percorrendo a via permanente e anotando detalhes do serviço executado.

Vistoria iluminação, verifica o estado das edificações – tais como túneis, viadutos, muros e passarelas, e examina o sistema de drenagem da via.

Inspeciona os trilhos, observando o seu estado de conservação, medindo seu desgaste ondulatório, levantando dados de seus desgastes vertical e lateral, verificando o funcionamento das caixas de lubrificação, e analisando trincas, cavidades e fixação Analisa resultados de ensaios com líquidos penetrantes ou ensaios de ultrassom, para detectar possíveis descontinuidades superficiais em trilhos, após realização de soldagem aluminotérmica.

Examina os aparelhos de mudança de vias (AMV), observando seus componentes e seus parâmetros técnicos Inspeciona o isolador do tramo (linha energizada), identificando suas trincas.

Verifica a limpeza da via permanente.

Elabora relatório das falhas detectadas durante a inspeção e da avaliação dos trabalhos executados, para a área técnica Troca informações com outras áreas, encaminhando detalhamento das horas de trabalho e das atividades desenvolvidas pela equipe.

Comunica-se com o centro de controle operacional, confirmando a liberação da via para manutenção e pedindo autorização para interdição de linha.

Define o destino dos resíduos retirados da via permanente, observando as normas ambientais Avalia o local de depósito do rejeito Examina as condições das ferramentas utilizadas pela equipe e encaminha equipamentos, máquinas e instrumentos de trabalho para aferição.

Trabalha com segurança, utilizando equipamentos de proteção individual Mapeia as áreas de risco, isolando-as e definindo os riscos em potencial Aplica procedimentos de segurança, sinalizando as vias e interditando a linha em casos de emergência.

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Funções do cargo

O funcionário CBO 9911-10 deve trabalhar com segurança, desguarnecer lastro, reparar componentes da superestrutura e da infraestrutura da via, providenciar manutenção de máquinas e equipamentos, inspecionar vias, demonstrar competências pessoais, esmerilhar trilhos, realizar soldagem aluminotérmica, comunicar-se.

Condições de trabalho dessas profissões

Conservadores de vias permanentes (trilhos) trabalham em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Organizam-se em equipe, em locais abertos, no horário noturno. Porém,o trabalho em horário diurno também é possível, especialmente no caso dos conservadores de vias. Normalmente trabalham em locais subterrâneos e sujeitos a posições desconfortáveis durante longos períodos. O soldador aluminotérmico pode permanecer exposto a ruído intenso e altas temperaturas.

Exigências do mercado de trabalho para o CBO 9911-10

Para o exercício das ocupações de conservador de vias permanentes e soldadores aluminotérmicos requer-se ensino fundamental completo. No caso do operador de máquinas especiais e do inspetor de vias permanentes, exige-se ensino médio completo e curso básico de qualificação com até duzentas horas-aula, ministrado em escola profissionalizante. As empresas dão preferência a trabalhadores que tenham cursos de mecânica geral e ou elétrica, especialmente no caso do inspetor de vias permanentes. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho.

Atividades exercidas por um Inspetor de via permanente (trilhos) CBO 9911-10

Um Inspetor de via permanente (trilhos) (ou sinônimo) deve demonstrar responsabilidade, demonstrar bom senso, recolher objetos estranhos da via, aplicar procedimentos de segurança, verificar funcionamento das caixas de lubrificação de trilhos, confirmar liberação de via para manutenção, analisar programação de inspeção, dar destino aos resíduos extraídos, demonstrar iniciativa, classificar nível de falhas, avaliar qualidade do esmerilhamento do trilho, inspecionar sistema de drenagem da via, inspecionar materiais recuperados, trabalhar em equipe, examinar o estado do trilho, reciclar-se, verificar trincas, cavidades e fixação dos trilhos, interditar linha em situação de emergência, examinar condições das ferramentas, trocar informações com outras áreas, avaliar local de depósito do rejeito, conferir juntas, verificar componentes de amv, isolar áreas, deslocar-se a pé pela via, demonstrar senso de ética, inspecionar tramo - linha energizada, usar equipamentos de segurança individual, anotar detalhes do serviço executado, medir desgaste ondulatório de trilhos, pedir autorização para interdição de linha, limpar placas deslizantes, comunicar ao centro de controle operacional o local de serviço, inspecionar vias conforme normas de segurança, demonstrar capacidade de concentração, definir prioridades, sinalizar vias, levantar dados de desgaste vertical e lateral de trilhos, relatar horas e atividades desenvolvidas pela equipe, relatar falhas detectadas no ato de inspeção, identificar trincas no isolador do tramo - linha energizada, participar da elaboração da programação de trabalho, inteirar-se do trabalho a ser realizado, atentar para as normas de segurança, encaminhar para aferição equipamentos, máquinas e instrumentos de trabalho, verificar edificações - túneis, viadutos, muros, passarelas etc..., definir riscos em potencial, verificar parâmetros técnicos de amv, realizar ensaios com líquidos penetrantes, vistoriar iluminação, mapear áreas de risco, comunicar ocorrências.