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CBO 9911-20 - Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos - Descrição do cargo, funções, competências e atividades exercidas pelos conservadores de vias permanentes (trilhos)

O profissional no cargo de Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos CBO 9911-20 realiza soldagem aluminotérmica em trilho, examinando o estado do trilho, efetuando seu corte, alinhando, nivelando e preaquecendo as extremidades após o corte, preenchendo o espaço entre as extremidades com solda, e fazendo rebarbagem da superfície do trilho e esmerilhamento do local soldado para acabamento do processo de conservação e reparação Planeja o trabalho, definindo os procedimentos técnicos a serem adotados de acordo com o perfil do trilho e as condições da via.

Elabora relatório sobre ocorrências, horas de trabalho e atividades realizadas Cumpre legislação, procedimentos técnicos e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental

CBO 9911-20 é o Código Brasileiro da Ocupação de conservadores de vias permanentes (trilhos) que pertence ao grupo dos outros trabalhadores da conservação, manutenção e reparação, segundo o Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia.

Confira funções, descrição do cargo de Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos, atividades principais, atribuições, mercado de trabalho, dados salariais oficiais atualizados para a função, bem como o salário pago para os Conservadores de vias permanentes (trilhos) CBO 9911-20 em todo Brasil.

Divisões de categorias profissionais do CBO 9911-20

  • Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção.
    • Conservadores de vias permanentes (trilhos).
      • Outros trabalhadores da conservação, manutenção e reparação.

O que faz um Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos

O Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos CBO 9911-20 planeja a realização de soldagem aluminotérmica, examinando o estado da via permanente e verificando trincas, cavidades e fixação dos trilhos Define os procedimentos técnicos a serem adotados de acordo com as condições da via permanente e o perfil do trilho.

Seleciona o material para soldagem.

Realiza a limpeza da superfície do trilho, retira a fixação dos dormentes adjacentes e realiza o corte do trilho, a frio ou a quente Alinha e nivela as extremidades do trilho.

Monta formas no local a ser soldado, faz a aplicação de areia de vedação e executa a fixação de prensa Prepara o cadinho refratário, para fixá-lo sobre as formas.

Confere o espaçamento entre as extremidades do trilho, que será preenchido, e prepara o material de soldagem e a porção de solda.

Carrega o cadinho com carga aquecida de solda e faz o pré-aquecimento das extremidades do trilho com maçarico, controlando a temperatura Após a corrida da solda para dentro das formas, retira o cadinho e o porta-escória.

Cronometra o tempo de esfriamento do metal líquido, para retirar a prensa e as formas.

Faz a rebarbagem da superfície do trilho, esmerilha o local soldado, alinha e nivela as extremidades do trilho, para o acabamento e a preparação para os ensaios de ultrassom ou líquido penetrante Pode realizar os ensaios com líquidos penetrantes, para detectar possíveis descontinuidades superficiais – tais como trincas, poros e dobras -, tornando-as facilmente visíveis na inspeção do serviço realizado Finaliza o serviço providenciando o nivelamento - com socaria manual dos dormentes sob a junta -, complementação das fixações e remoção de resíduos.

Elabora relatório prestando informações sobre ocorrências, horas de trabalho e atividades realizadas Comunica-se com o centro de controle operacional do local do serviço, confirmando liberação de via para manutenção e pedindo autorização para interdição de linha Examina as condições gerais de ferramentas e troca peças danificadas.

Solicita serviço de manutenção, para solucionar problemas de funcionamento de máquinas e equipamentos Encaminha máquinas, equipamentos e instrumentos de trabalho para aferição.

Trabalha com segurança, usando equipamentos de proteção individual Atua na prevenção de acidentes, incêndios e explosões Aplica procedimentos de segurança, mapeando áreas de risco, definindo riscos em potencial, sinalizando e isolando áreas.

Interdita linha em casos de emergência.

Funções do cargo

O funcionário CBO 9911-20 deve reparar componentes da superestrutura e da infraestrutura da via, inspecionar vias, realizar soldagem aluminotérmica, providenciar manutenção de máquinas e equipamentos, esmerilhar trilhos, comunicar-se, trabalhar com segurança, demonstrar competências pessoais.

Condições de trabalho dessas profissões

Conservadores de vias permanentes (trilhos) trabalham em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Organizam-se em equipe, em locais abertos, no horário noturno. Porém,o trabalho em horário diurno também é possível, especialmente no caso dos conservadores de vias. Normalmente trabalham em locais subterrâneos e sujeitos a posições desconfortáveis durante longos períodos. O soldador aluminotérmico pode permanecer exposto a ruído intenso e altas temperaturas.

Exigências do mercado de trabalho para o CBO 9911-20

Para o exercício das ocupações de conservador de vias permanentes e soldadores aluminotérmicos requer-se ensino fundamental completo. No caso do operador de máquinas especiais e do inspetor de vias permanentes, exige-se ensino médio completo e curso básico de qualificação com até duzentas horas-aula, ministrado em escola profissionalizante. As empresas dão preferência a trabalhadores que tenham cursos de mecânica geral e ou elétrica, especialmente no caso do inspetor de vias permanentes. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho.

Atividades exercidas por um Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos CBO 9911-20

Um Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos (ou sinônimo) deve reciclar-se, sinalizar vias, esmerilhar local soldado, relatar horas e atividades desenvolvidas pela equipe, deslocar-se a pé pela via, realizar ensaios com líquidos penetrantes, esmerilhar manualmente rebarbas e cavidades, conferir espaçamento entre soldas, confirmar liberação de via para manutenção, demonstrar capacidade de concentração, anotar detalhes do serviço executado, demonstrar iniciativa, substituir trilhos, inteirar-se do trabalho a ser realizado, comunicar ocorrências, substituir dormentes, cortar trilho, nivelar pontas dos trilhos, alinhar pontas dos trilhos, montar forma no local a ser soldado, preparar porção de solda, verificar trincas, cavidades e fixação dos trilhos, esmerilhar componentes de amv, trilhos e juntas, aplicar procedimentos de segurança, relacionar pendências do equipamento, examinar o estado do trilho, isolar áreas, rebarbar superfície do trilho, preencher com solda espaçamento entre trilhos, atentar para as normas de segurança, demonstrar bom senso, encaminhar para aferição equipamentos, máquinas e instrumentos de trabalho, aliviar tensão térmica dos trilhos, trabalhar em equipe, classificar nível de falhas, usar equipamentos de segurança individual, demonstrar responsabilidade, trocar informações com outras áreas, comunicar ao centro de controle operacional o local de serviço, preparar material de soldagem, demonstrar senso de ética, aquecer pontas dos trilhos com maçarico, definir riscos em potencial, examinar condições das ferramentas, interditar linha em situação de emergência, pedir autorização para interdição de linha, trocar peças danificadas.

Cargos e salários CBO 9911-20 - Conservadores de vias permanentes (trilhos)

Salário Soldador Aluminotermico em Conservação de Trilhos

Soldador Aluminotermico em Conservação de Trilhos: Brasil

O profissional no cargo de Soldador Aluminotermico em Conservação de Trilhos CBO 9911-20 trabalhando no Brasil, ganha entre 2.460 e 4.222 para uma jornada de trabalho média de 43h semanais de acordo com dados salariais de 181 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9911-20.