CBO 9921-15 - Borracheiro - Descrição do cargo, funções, competências e atividades exercidas pelos trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular

O profissional no cargo de Borracheiro CBO 9921-15 conserta pneus a frio e a quente, repara câmaras de ar e troca pneus, utilizando ferramentas, máquinas e outros equipamentos de borracharia, a fim de restabelecer as condições de utilização do conjunto de roda e pneu Realiza a desmontagem e a montagem de pneus.

Controla a vida útil e a utilização dos pneus, realizando rodízios e encaminhamentos para recapagem Realiza a manutenção básica dos equipamentos utilizados nos serviços de borracharia Cumpre normas técnicas, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.

CBO 9921-15 é o Código Brasileiro da Ocupação de trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular que pertence ao grupo dos outros trabalhadores da conservação, manutenção e reparação, segundo o Secretaria da Previdência e Trabalho do Ministério da Economia.

Confira funções, descrição do cargo de Borracheiro, atividades principais, atribuições, mercado de trabalho, dados salariais oficiais atualizados para a função, bem como o salário pago para os Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular CBO 9921-15 em todo Brasil.

Divisões de categorias profissionais do CBO 9921-15

• Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção.
• • Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular.
• • • Outros trabalhadores da conservação, manutenção e reparação.

O que faz um Borracheiro

O Borracheiro CBO 9921-15 prepara as atividades, selecionando materiais, ferramentas, instrumentos e equipamentos Leva o conjunto acondicionado ao local da prestação de socorro a veículos.

Conserta pneus a frio e a quente, localizando o furo, retirando o objeto perfurante, escareando e realizando a limpeza do local, a fim de preparar para o conserto.

Aplica cimento vulcanizante e vulcaniza o pneu Escolhe remendo adequado, de acordo com o local danificado.

Fixa manchão no pneu Introduz refil de vedação no furo.

Retira agulha do refil e apara-o rente ao pneu.

Fixa remendo com rolete no pneu Infla o pneu ou câmara com ar comprimido e examina-o.

Verifica vazamentos, após o conserto.

Calibra o pneu Repara câmara de ar, inflando-a e mergulhando-a em uma caixa d’água, para localizar vazamento Seca a câmara de ar e realiza seu lixamento com esmeril, ao redor do furo.

Passa cola no local do furo Fixa borracha de ligação Cobre remendo com papel celofane ou material análogo.

Coloca câmara de ar na máquina vulcanizadora, controlando o tempo de exposição e retirando-a em seguida Resfria câmaras de ar em temperatura ambiente e realiza os procedimentos necessários para verificar se o vazamento foi vedado.

Ressulca pneus, consultando ficha do pneu – para certificar-se de que é possível ressulcar o pneu e levantar outras informações para o processo – e selecionando lâminas da máquina de ressulcar Limpa o lado externo do pneu Ressulca o pneu, acompanhando o desenho do sulco original.

Troca pneus, calçando rodas dianteiras e traseiras, afrouxando porcas e selecionando o macaco hidráulico de acordo com o peso do veículo a ser levantado Posiciona o macaco na base do veículo Ergue o veículo e posiciona o cavalete de segurança.

Retira cônicos e porcas Retira o conjunto de pneu e roda do veículo Coloca roda nos prisioneiros dos cubos, coloca cônicos e porcas no prisioneiro.

Fixa rodas com parafusos Em rodas raiadas, fixa castanhas e porcas e centraliza as rodas Realiza o aperto das porcas e retira cavalete e macaco hidráulico Controla a vida útil e a utilização do pneu, realizando marcações para identificação do pneu, preenchendo ficha de controle de uso e controlando entrada e saída de pneus para recapagem Controla o número de reformas sofridas pelo pneu.

Examina o estado da carcaça, realiza rodízio e mantém a calibragem dos pneus Verifica ovalação da roda Separa pneus por medidas Realiza a montagem e a desmontagem de pneu, retirando núcleo de válvula, descolando talões do pneu e retirando o friso e o pneu da roda Retira o protetor da câmara de ar e a câmara de ar do pneu Escova roda e friso da roda Limpa parte interna do pneu Aplica talco grafite ou pasta entre as regiões de contato da câmara e pneu Coloca câmara no pneu Coloca conjunto protetor, câmara e pneu na roda Aplica lubrificante no talão (linha do pneu), assenta friso na roda e fixa válvula na câmara ou diretamente no pneu sem câmara Coloca água na câmara dos pneus de tratores agrícolas Presta socorro a veículos, levantando informações sobre o local e sobre a ocorrência que motivou o pedido Informa-se sobre ano e modelo do veículo e sobre o tipo, as dimensões e outras especificações do pneu Levanta informações sobre o tipo de roda Dirige-se ao local com os equipamentos e outros materiais Sinaliza a pista e procede à troca de pneus Realiza manutenção de equipamentos, verificando vazamentos e repondo óleo do macaco hidráulico, mantendo válvula de alívio fechada após uso e verificando óleo do compressor Troca água de caixa d’água Esgota água do compressor Limpa ferramentas Conserva o local de trabalho limpo e organizado Preenche documentação técnica, tais como relatórios de controle do processo, requisições de material e fichas técnicas Segue procedimentos de segurança, utilizando equipamentos de proteção individual (EPI) e verificando as condições de segurança de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos.

Funções do cargo

O funcionário CBO 9921-15 deve realizar alinhamento, prestar socorro a veículos, consertar pneus a frio e a quente, realizar manutenção de equipamentos, ressulcar pneus, reparar câmara de ar, trocar pneus, realizar montagem e desmontagem de pneu, demonstrar competências pessoais, balancear conjunto roda e pneu, controlar vida Útil e utilização do pneu.

Condições de trabalho dessas profissões

Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular atuam no segmento de transportes terrestres e na venda, manutenção e reparação de veículos automotores. Trabalham por conta própria ou como autônomos, em equipe, sem supervisão, no caso do borracheiro, e com supervisão permanente (demais ocupações). O trabalho é presencial, realizado em ambiente fechado, durante o dia. O borracheiro também pode trabalhar a céu aberto e no período noturno. Em suas atividades diárias, podem permanecer durante longos períodos em posições desconfortáveis. Podem também permanecer expostos à ação de materiais tóxicos.

Exigências do mercado de trabalho para o CBO 9921-15

Para o exercício dessas ocupações requer-se a quarta série do ensino fundamental e curso básico de qualificação profissional em torno de duzentas horas-aula. O pleno desempenho das atividades ocorre entre um e dois anos de experiência profissional.

Atividades exercidas por um Borracheiro CBO 9921-15

Um Borracheiro (ou sinônimo) deve verificar se o vazamento foi vedado, retirar agulha do refil, calibrar pneu, retirar cavalete e macaco hidráulico, limpar lado externo do pneu, aplicar lubrificante no talão - linha do pneu, examinar estado de carcaça do pneu, retirar núcleo de válvula, retirar cônicos e porcas, passar cola no local do furo, demonstrar capacidade de organização, informar sobre ano e modelo do carro, demonstrar pontualidade, colocar câmara no pneu, mergulhar câmara de ar em uma caixa dágua, controlar número de reformas sofridas pelo pneu, informar-se sobre dimensão e medidas do pneu, verificar ovalação da roda, verificar se o pneu é ressulcável, localizar vazamento na camara de ar, demonstrar capacidade de resistência física, verificar vazamentos do macaco hidráulico, aparar refil rente ao pneu, escarear local do remendo, marcar pneu, preencher ficha de controle de uso de pneus, retirar friso, retirar conjunto pneu e roda do carro, esgotar água do compressor, controlar entrada e saída de pneus para recapagem, lixar câmara de ar com esmeril ao redor do furo, colocar cônicos e porcas no prisioneiro, centralizar rodas raiadas, escovar roda e friso da roda, verificar óleo do compressor, posicionar macaco na base do carro, examinar pneu, sinalizar pista, demonstrar responsabilidade, fixar manchão no pneu, trabalhar em equipe, colocar água na câmara - trator agrícola, trabalhar com segurança, secar câmara de ar, demonstrar senso de observação, demonstrar paciência, selecionar macaco hidráulico de acordo com peso a ser levantado, retirar protetor da câmara de ar, descontaminar local do conserto, colocar conjunto protetor, câmara e pneu na roda, verificar condições do pneu, verificar vazamentos, demonstrar educação, limpar parte interna do pneu, colocar câmara na máquina vulcanizadora, demonstrar senso de humor, colocar roda nos prisioneiros dos cubos, trocar água de caixa dágua, retirar pneu da roda, participar em reuniões da cipa, realizar rodízio de pneus, levantar informações sobre o local, fixar rodas com parafusos, aplicar cimento vulcanizante, aplicar talco grafite ou pasta entre as regiões de contato da câmara e pneu, cobrir remendo com papel celofane, inspecionar pneu, posicionar cavalete de segurança, assentar friso na roda, utilizar ferramentas adequadas, levantar informações sobre o acontecido, erguer veículos, retirar câmara de ar da máquina vulcanizadora, manter calibragem dos pneus, selecionar lâminas da máquina de ressulcagem, fixar castanhas e porcas em rodas raiadas, localizar furo, demonstrar atenção pelos clientes, retirar câmara de ar do pneu, utilizar equipamentos de proteção individual, vulcanizar pneu, ressulcar o pneu acompanhando o desenho do sulco original, inflar câmara de ar com a válvula, dirigir-se ao local com os equipamentos necessários, levantar informações sobre tipo de roda - raiada ou disco, fixar remendo com rolete no pneu, consultar ficha do pneu, calçar rodas dianteiras e traseiras, escolher remendo adequado de acordo com local danificado, demonstrar conhecimentos básicos em mecânica de veículos, inflar pneu ou câmara com ar comprimido, repor óleo do macaco hidráulico, introduzir refil de vedação no furo, fixar borracha de ligação, separar pneus por medidas, afrouxar porcas, apertar porcas em sentido x, retirar objeto perfurante, colocar cavalete no eixo do carro, fixar válvula na câmara, manter válvula de alívio fechada após uso, descolar talões do pneu, limpar ferramentas, demonstrar eficiência, resfriar câmaras de ar em temperatura ambiente ou na água.