Profissões relacionadas:
O que faz um Consertador de Pneus CBO 9921-15
O Consertador de Pneus prepara as atividades, selecionando materiais, ferramentas, instrumentos e equipamentos Leva o conjunto acondicionado ao local da prestação de socorro a veículos Conserta pneus a frio e a quente, localizando o furo, retirando o objeto perfurante, escareando e realizando a limpeza do local, a fim de preparar para o conserto.
Aplica cimento vulcanizante e vulcaniza o pneu Escolhe remendo adequado, de acordo com o local danificado Fixa manchão no pneu Introduz refil de vedação no furo.
Retira agulha do refil e apara-o rente ao pneu Fixa remendo com rolete no pneu Infla o pneu ou câmara com ar comprimido e examina-o.
Verifica vazamentos, após o conserto Calibra o pneu Repara câmara de ar, inflando-a e mergulhando-a em uma caixa d’água, para localizar vazamento Seca a câmara de ar e realiza seu lixamento com esmeril, ao redor do furo.
Passa cola no local do furo Fixa borracha de ligação Cobre remendo com papel celofane ou material análogo Coloca câmara de ar na máquina vulcanizadora, controlando o tempo de exposição e retirando-a em seguida Resfria câmaras de ar em temperatura ambiente e realiza os procedimentos necessários para verificar se o vazamento foi vedado.
Ressulca pneus, consultando ficha do pneu – para certificar-se de que é possível ressulcar o pneu e levantar outras informações para o processo – e selecionando lâminas da máquina de ressulcar Limpa o lado externo do pneu Ressulca o pneu, acompanhando o desenho do sulco original.
Troca pneus, calçando rodas dianteiras e traseiras, afrouxando porcas e selecionando o macaco hidráulico de acordo com o peso do veículo a ser levantado Posiciona o macaco na base do veículo Ergue o veículo e posiciona o cavalete de segurança.
Retira cônicos e porcas Retira o conjunto de pneu e roda do veículo Coloca roda nos prisioneiros dos cubos, coloca cônicos e porcas no prisioneiro.
Fixa rodas com parafusos Em rodas raiadas, fixa castanhas e porcas e centraliza as rodas Realiza o aperto das porcas e retira cavalete e macaco hidráulico Controla a vida útil e a utilização do pneu, realizando marcações para identificação do pneu, preenchendo ficha de controle de uso e controlando entrada e saída de pneus para recapagem Controla o número de reformas sofridas pelo pneu.
Examina o estado da carcaça, realiza rodízio e mantém a calibragem dos pneus Verifica ovalação da roda Separa pneus por medidas Realiza a montagem e a desmontagem de pneu, retirando núcleo de válvula, descolando talões do pneu e retirando o friso e o pneu da roda Retira o protetor da câmara de ar e a câmara de ar do pneu Escova roda e friso da roda Limpa parte interna do pneu Aplica talco grafite ou pasta entre as regiões de contato da câmara e pneu Coloca câmara no pneu Coloca conjunto protetor, câmara e pneu na roda Aplica lubrificante no talão (linha do pneu), assenta friso na roda e fixa válvula na câmara ou diretamente no pneu sem câmara Coloca água na câmara dos pneus de tratores agrícolas Presta socorro a veículos, levantando informações sobre o local e sobre a ocorrência que motivou o pedido Informa-se sobre ano e modelo do veículo e sobre o tipo, as dimensões e outras especificações do pneu Levanta informações sobre o tipo de roda Dirige-se ao local com os equipamentos e outros materiais Sinaliza a pista e procede à troca de pneus Realiza manutenção de equipamentos, verificando vazamentos e repondo óleo do macaco hidráulico, mantendo válvula de alívio fechada após uso e verificando óleo do compressor Troca água de caixa d’água Esgota água do compressor Limpa ferramentas Conserva o local de trabalho limpo e organizado Preenche documentação técnica, tais como relatórios de controle do processo, requisições de material e fichas técnicas Segue procedimentos de segurança, utilizando equipamentos de proteção individual (EPI) e verificando as condições de segurança de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos.
Algumas funções no exercício da profissão
- trocar pneus;
- consertar pneus a frio e a quente;
- realizar montagem e desmontagem de pneu;
- realizar manutenção de equipamentos;
- demonstrar competências pessoais;
- controlar vida Útil e utilização do pneu;
- balancear conjunto roda e pneu;
- realizar alinhamento;
- prestar socorro a veículos;
- ressulcar pneus;
- reparar câmara de ar;
- marcar pneu;
- introduzir refil de vedação no furo;
- colocar roda nos prisioneiros dos cubos;
- inflar câmara de ar com a válvula;
- demonstrar conhecimentos básicos em mecânica de veículos;
- aplicar lubrificante no talão - linha do pneu;
- colocar conjunto protetor, câmara e pneu na roda;
- colocar câmara no pneu;
- fixar rodas com parafusos;
- assentar friso na roda;
- ressulcar o pneu acompanhando o desenho do sulco original;
- ver mais...
Salário de Consertador de Pneus CBO 9921-15 - Série histórica
Quanto ganha um Consertador de Pneus por região do Brasil
Tabela salarial para Consertador de Pneus
Período | Salário Mensal | Salário Anual | Salário Semanal | Salário/Hora | |
---|---|---|---|---|---|
Piso Salarial | 1.899 | 22.787 | 475 | 8,68 | |
Média Salarial | 1.952 | 23.427 | 488 | 8,93 | |
1º Quartil | 1.579 | 18.945 | 395 | 7,22 | |
Salário Mediana | 1.824 | 21.888 | 456 | 8,34 | |
3º Quartil | 2.524 | 30.291 | 631 | 11,54 | |
Teto Salarial | 3.057 | 36.689 | 764 | 13,98 | |
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Demanda no mercado de trabalho para o cargo
Consertador de Pneus é um cargo que está com muita demanda no mercado de trabalho brasileiro nos últimos meses.
No comparativo entre os meses de Outubro de 2023 e Setembro de 2024, tivemos um aumento de 6.67% nas contratações formais com carteira assinada em regime integral de trabalho.
Dentro da pesquisa, logo abaixo, você pode conferir um gráfico completo mês a mês com o número de contratações e demissões de Consertador de Pneus CBO 9921-15 pelo mercado de trabalho brasileiro segundo levantamento estatístico do Salario.com.br junto a dados salariais oficiais do Novo CAGED, eSocial e Empregador Web nos últimos 12 meses.
Tipos de empresas que mais contratam
Quanto ganha um Consertador de Pneus por jornada de trabalho
Relação jornada de trabalho/salário. Filtro de amostragem com 31.067 profissionais admitidos e desligados. A relação abrange somente Consertador de Pneus CBO 9921-15 em regime integral de trabalho.
Total | Jornada | Ref. | Salário Mensal | Salário Hora |
---|---|---|---|---|
29.081 | 44 | 220 | 1.958,13 | 8,90 |
1.293 | 40 | 200 | 1.781,01 | 8,91 |
179 | 42 | 210 | 2.145,66 | 10,22 |
116 | 43 | 215 | 2.036,48 | 9,47 |
94 | 36 | 180 | 1.954,88 | 10,86 |
71 | 37 | 185 | 1.971,73 | 10,66 |
No Brasil, todo trabalhador contratado com carteira assinada, ou seja, numa relação de emprego, tem a jornada de trabalho estipulada no contrato de trabalho. A lei exige que fique clara, por escrito, a duração do trabalho que esse profissional terá de cumprir. |
Salários por nível profissional e porte da empresa
Porte da Empresa | Nível I | Nível II | Nível III |
---|---|---|---|
Micro | 1.889,00 | 2.134,53 | 2.747,46 |
Pequenas | 1.958,21 | 2.203,74 | 2.816,67 |
Médias | 2.091,27 | 2.336,80 | 2.949,73 |
Grandes Empresas | 2.127,40 | 2.372,93 | 2.985,86 |
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Gráficos de pesquisa
Simulador de gastos da empresa com o salário mensal de um Consertador de Pneus
- Salário Base: R$ 1.952,23
- Salário-educação (3%): R$ 58,57
- Sistema S (2%): R$ 39,04
- INSS Patronal (20%): R$ 390,45
- RAT - Risco Ambiental do Trabalho (1%): R$ 19,52
- FGTS (8%): R$ 156,18
- Férias 1/12: R$ 162,69
- Auxílio Transporte: R$ 220,00
- Auxílio Alimentação: R$ 440,00
- Adicional Noturno (20%): R$ 390,45
- Periculosidade (30%): R$ 585,67
- Insalubridade (20%): R$ 288,00
- Plano de Saúde: R$ 300,00
- 1/3 de Férias: R$ 54,23
- 13º Salário: R$ 162,69
- FGTS sobre Férias: R$ 13,01
- FGTS sobre 1/3 de Férias: R$ 4,34
- FGTS sobre 13º: R$ 13,01
- Aviso Prévio: R$ 162,69
- FGTS sobre Aviso Prévio: R$ 13,01
- Multa Rescisória FGTS: R$ 162,69
Os valores referem-se somente a uma simulação de gastos mensais proporcionais e médios do mercado de trabalho. Alguns benefícios não são pagos ao mesmo tempo. Procure seu contador para maiores detalhes.
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