Mecânico de Diesel e Eletricidade - Salário Brasil

R$ 2.525,40/mês

Atualizado em 09 de março de 2025

Hoje um Mecânico de Diesel e Eletricidade ganha em média R$ 2.525,40 para uma jornada de trabalho de 44 horas semanais de acordo com pesquisa do Portal Salario junto a dados de 43.951 profissionais admitidos e desligados em regime CLT nos últimos 12 meses divulgados pelo Novo CAGED.

Em 2025 a remuneração para Mecânico de Diesel e Eletricidade pode variar entre o piso salarial mínimo de R$ 2.456,43 e o teto salarial de R$ 4.335,75, dependendo do segmento da empresa, localidade, formação, experiência na função e política de cargos e salários da empresa.

Você pode conferir logo abaixo na tabela salarial, mais dados da pesquisa como piso salarial 2025, salário mediana, salário por hora, mensal e anual para saber exatamente quanto ganha um Mecânico de Diesel e Eletricidade.

Perfil Profissional

De acordo com nosso levantamento o perfil profissional mais recorrente é o de um trabalhador com 25 anos, ensino médio completo, do sexo masculino que trabalha 44h semanais em empresas do segmento de Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores de todo o Brasil.

A cidade com mais ocorrências de contratações no estado e por consequência com mais vagas de emprego para Mecânico de Diesel e Eletricidade é São Paulo.

Metodologia

Essa pesquisa salarial leva em consideração somente o salário base de Mecânico de Diesel e Eletricidade, não entram no cálculo nenhum adicional salarial como bônus, comissões, horas extras, adicional noturno, periculosidade, insalubridade nem nada do tipo. Somente o salário base registrado em carteira e no contrato de trabalho entram na amostragem.

Os dados salariais são atualizados mensalmente de acordo com divulgação dos dados pelo Ministério do Trabalho e Emprego.

Profissões relacionadas:

O que faz um Mecânico de Diesel e Eletricidade CBO 9144-25

O Mecânico de Diesel e Eletricidade elabora plano de manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, interpretando desenhos e normas técnicas, diagnosticando falhas e identificando o trabalho a ser realizado, para estimar tempo de execução, orçar o serviço e requisitar material Confirma o plano de manutenção com o cliente e com o fornecedor de material Seleciona equipamentos, ferramentas e instrumentos, de acordo com o trabalho a ser executado.

Remove e desmonta o motor, realiza o controle dimensional de peças e envia peças para retificação Monta e reinstala o motor, executando o ajuste de válvulas Remove o sistema de transmissão, limpa filtros e reinstala o sistema Ajusta componentes mecânicos, elétricos, hidráulicos e pneumáticos.

Regula e faz a sangria do sistema de freios Drena filtros da linha de alimentação Regula sistema de ignição e injeção.

Ajusta cubos de rodas Lubrifica articulações da suspensão Alinha e substitui braços do sistema de direção Substitui peças dos diversos sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, identificando as partes com defeitos de fabricação ou desgastes pelo uso, para realizar troca de agregados de suspensão e outros, tais como compressor, alternador e bomba d’água.

Troca fluidos hidráulicos, sistema de embreagem, válvula injetora, componentes eletroeletrônicos, amortecedores, barras estabilizadoras, hastes de reação, molas, tensores, válvulas pneumáticas, buchas, pivôs, rolamentos de rodas, componentes da unidade hidráulica, radiadores, sensores térmicos, mangueiras, correias, polias, vedantes de óleo e água e bolsas de ar Repara componentes e sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, realizando a manutenção corretiva por meio de ações de reparo em sistema elétrico e sistemas de arrefecimento, carga e partida, sobrealimentação e escapamento Repara válvulas pneumáticas, bomba de combustível, bomba e válvula injetoras, bomba hidráulica da direção, caixa de direção, chassis, unidade hidráulica e bomba d’água Realiza manutenção da bomba hidráulica e do compressor de ar Pode executar soldagem elétrica e soldagem oxiacetilênica, como parte das atividades.

Testa desempenho de componentes e sistemas de veículos automotores rodoviários movidos a diesel, realizando testes de motor no veículo e em dinamômetro Testa sistema de transmissão e efetua testes hidráulicos e pneumáticos Testa válvulas injetoras, circuitos eletroeletrônicos, pressão de alimentação e vazão, estanqueidade do sistema de alimentação, sistema eletroeletrônico do freio ABS e funcionamento do sistema de arrefecimento.

Verifica funcionamento de alavanca, cabo e demais componentes do sistema de freios Examina as condições da tubulação e do tanque de combustível Realiza teste de emissão de poluentes.

Avalia a satisfação do cliente com os serviços executados Organiza e providencia a limpeza do local de trabalho Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho organizados, acondicionados e em plenas condições de uso e funcionamento.

Zela pela segurança no trabalho, identificando áreas de risco, vestindo equipamentos de proteção individual e consultando recomendações de segurança contidas nos manuais Controla desperdícios de material Separa, identifica e classifica resíduos – sólidos e líquidos -, para descarte, reúso e reciclagem Realiza o descarte de acordo com as normas ambientais.

Algumas funções no exercício da profissão

reparar componentes e sistemas de veículos;
testar desempenho de componentes e sistemas de veículos;
substituir peças dos diversos sistemas;
elaborar plano de manutenção;
demonstrar competências pessoais;
realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo;
realizar o trabalho com segurança;
trocar peças do sistema de escapamento;
trocar válvula injetora;
trocar válvulas pneumáticas;
trocar peças com defeito de fabricação;
reparar bomba injetora;
trocar vedantes de óleo e água;
ajustar componentes pneumáticos;
reparar unidade hidráulica;
substituir agregados - compressor, alternador, bomba dágua etc.;
reparar bomba hidráulica da direção;
realizar manutenção da bomba hidráulica;
ver mais...

Salário de Mecânico de Diesel e Eletricidade CBO 9144-25 - Série histórica

Quanto ganha um Mecânico de Diesel e Eletricidade por região do Brasil

Tabela salarial para Mecânico de Diesel e Eletricidade

Tabela salarial referentes ao salário base do cargo e na remuneração por períodos
Período	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Semanal	Salário/Hora
Piso Salarial	2.456	29.477	614	11,17
Média Salarial	2.525	30.305	631	11,48
1º Quartil	1.814	21.771	454	8,25
Salário Mediana	2.303	27.636	576	10,47
3º Quartil	3.580	42.955	895	16,27
Teto Salarial	4.336	52.029	1.084	19,71
Piso Salarial: Média do salário base de acordos, convenções coletivas e dissídios coletivos com menções ao cargo de Mecânico de Diesel e Eletricidade negociados por sindicatos e registrados no MTE; Média Salarial: A soma de todos os salários dividido pelo total de salários de profissionais CBO 9144-25 da amostragem. Cálculo de média aritmética simples; 1° Quartil: Primeiro quartil é o cálculo que separa 25% dos menores salários. É a mediana dos primeiros 50%; Salário Mediana: Mediana é o valor que mostra o salário bem ao centro da amostragem. o cálculo separa os dados de modo que 50% dos salários informados são superiores a esse nível e 50% são inferiores; 3º Quartil: Cálculo que separa 25% dos maiores salários. É a mediana da segunda metade dos salários; Teto Salarial: Corresponde aos maiores salários no cargo, observando-se ponderações e filtros exclusivos do nosso algoritmo de pesquisa salarial.

Demanda no mercado de trabalho para o cargo

Mecânico de Diesel e Eletricidade é um cargo que está com baixíssima demanda no mercado de trabalho brasileiro nos últimos meses.

No comparativo entre os meses de Fevereiro de 2024 e Janeiro de 2025, tivemos uma queda de 13.86% nas contratações formais com carteira assinada em regime integral de trabalho.

Dentro da pesquisa, logo abaixo, você pode conferir um gráfico completo mês a mês com o número de contratações e demissões de Mecânico de Diesel e Eletricidade CBO 9144-25 pelo mercado de trabalho brasileiro segundo levantamento estatístico do Salario.com.br junto a dados salariais oficiais do Novo CAGED, eSocial e Empregador Web nos últimos 12 meses.

Tipos de empresas que mais contratam

Salários por setores de empresas
CNAE	Segmento	Jornada	Piso	Média	Teto	Sal/Hora
4520-0/01	Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores	44h	2.200,63	2.262,42	3.850,17	10,28
4530-7/03	Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores	44h	2.144,74	2.204,96	3.712,72	10,02
4930-2/02	Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional	44h	2.562,32	2.634,26	4.310,71	11,97
4921-3/01	Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal	43h	2.626,46	2.700,20	4.361,69	12,56
4511-1/04	Comércio por atacado de caminhões novos e usados	44h	2.096,97	2.155,85	3.619,33	9,80
4921-3/02	Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, intermunicipal em região metropolitana	44h	2.369,95	2.436,49	3.935,60	11,07
4511-1/01	Comércio a varejo de automóveis, camionetas e utilitários novos	44h	2.149,00	2.209,33	3.604,64	10,04
4930-2/01	Transporte rodoviário de carga	44h	2.547,62	2.619,15	4.286,60	11,91
4929-9/02	Transporte rodoviário coletivo de passageiros, sob regime de fretamento, intermunicipal, interestadual e internacional	44h	2.752,20	2.829,48	4.512,72	12,86
1931-4/00	Fabricação de álcool	44h	3.552,80	3.652,56	5.604,74	16,60
4922-1/02	Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, interestadual	43h	2.628,73	2.702,54	4.211,68	12,57
4930-2/03	Transporte rodoviário de produtos perigosos	44h	2.640,65	2.714,79	4.485,42	12,34
4922-1/01	Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, intermunicipal	44h	2.652,07	2.726,53	4.354,98	12,39
1071-6/00	Fabricação de açúcar em bruto	44h	2.920,98	3.003,00	4.895,85	13,65
7711-0/00	Locação de automóveis sem condutor	44h	2.810,66	2.889,57	4.209,16	13,13
3811-4/00	Coleta de resíduos não-perigosos	44h	2.913,44	2.995,25	4.778,18	13,61
4211-1/01	Construção de rodovias e ferrovias	44h	3.428,40	3.524,66	6.310,78	16,02
4929-9/01	Transporte rodoviário coletivo de passageiros, sob regime de fretamento, municipal	44h	2.642,66	2.716,86	4.397,38	12,35
4530-7/05	Comércio a varejo de pneumáticos e câmaras-de-ar	44h	1.917,00	1.970,82	3.051,43	8,96
8211-3/00	Serviços combinados de escritório e apoio administrativo	44h	2.374,24	2.440,90	4.071,43	11,10
CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas). Para ver a pesquisa salarial completa para o segmento, clique nas empresas da lista. Para ver outros segmentos e pesquisas em estados e cidades específicas, utilize a nossa Pesquisa Salarial e filtre a busca por CNAE.

Quanto ganha um Mecânico de Diesel e Eletricidade por jornada de trabalho

Relação jornada de trabalho/salário. Filtro de amostragem com 43.951 profissionais admitidos e desligados. A relação abrange somente Mecânico de Diesel e Eletricidade CBO 9144-25 em regime integral de trabalho.

Cálculo de acordo com a carga horária mensal e salário
Total	Jornada	Ref.	Salário Mensal	Salário Hora
40.262	44	220	2.526,77	11,49
1.969	40	200	2.451,36	12,26
522	42	210	2.710,64	12,91
361	43	215	2.512,29	11,69
250	36	180	2.540,38	14,11
111	37	185	2.904,88	15,70
No Brasil, todo trabalhador contratado com carteira assinada, ou seja, numa relação de emprego, tem a jornada de trabalho estipulada no contrato de trabalho. A lei exige que fique clara, por escrito, a duração do trabalho que esse profissional terá de cumprir.

Salários por nível profissional e porte da empresa

Um Mecânico de Diesel e Eletricidade Nível I ganha em média R$ 2.365,99, o Nível II recebe cerca de R$ 3.162,57, já o Nível III tem uma média salarial de R$ 4.087,71 mensais de acordo com pesquisa do Salario.com.br junto aos dados oficiais do CAGED de profissionais demitidos no mercado de trabalho do Brasil inteiro nos últimos 12 meses.

Metodologia: Salários de profissionais admitidos e desligados das empresas no Brasil inteiro nos últimos 12 meses.
Porte da Empresa	Nível I	Nível II	Nível III
Micro	1.956,21	2.531,56	3.221,99
Pequenas	2.162,13	2.798,05	3.561,15
Médias	2.447,44	3.263,25	4.351,00
Grandes Empresas	2.898,16	4.057,43	5.216,69
Níveis profissionais: Mecânico de Diesel e Eletricidade Nível I: até 4 anos; Mecânico de Diesel e Eletricidade Nível II: de 4 a 6 anos; Mecânico de Diesel e Eletricidade Nível III: acima de 6 anos na empresa até sua demissão; Porte da empresa:* Micro Empresa: Até 19 funcionários; Pesquena Empresa: De 20 a 99 funcionários; Média Empresa: De 100 a 499 funcionários; Grande Empresa: Acima de 500 funcionários;

Quanto ganha um Mecânico de Diesel e Eletricidade PCD

Num levantamento com 111 salários de Mecânicos de manutenção de veículos automotores PCDs - Pessoas Com Deficiência no cargo de Mecânico de Diesel e Eletricidade, a média salarial em todo o Brasil é de R$ 2.676,92 para uma jornada de trabalho de 44 horas semanais.

O salário médio aqui mostrado não difere o tipo de deficiência do trabalhador, podendo esta ser permanente, ou até mesmo um trabalhador readaptado que retorna de afastamento do trabalho pelo INSS.

Gráficos de pesquisa

Levantamentos salariais exclusivos do Portal Salário com gráficos ilustrativos e dados reais do mercado de trabalho brasileiro de acordo com informações do CAGED. É necessário ter um cadastro e plano ativo para acessar esses gráficos. Veja os planos disponíveis.

Evolução salarial do Mecânico de Diesel e Eletricidade ao longo do tempo

Salário de Mecânico de Diesel e Eletricidade no Brasil mês a mês de acordo com a pesquisa salarial. Salários de admitidos e desligados pelas empresas. Confira o gráfico salarial do cargo no período da pesquisa:

Contratações e demissões do cargo pelo mercado de trabalho

Balanço de contratações e demissões de profissionais no cargo de Mecânico de Diesel e Eletricidade nos últimos 12 meses do CAGED. Dado importante para conferir se está havendo mais admissões do que demissões do cargo no Brasil. Confira o gráfico:

Pesquisa de salários por gênero

Pesquisa salarial por gênero para Mecânico de Diesel e Eletricidade. O gráfico mostra o total de homens e mulheres admitidos e demitidos do cargo no Brasil, o salário e a jornada de trabalho média de cada gênero. Confira o gráfico por gênero e informações completas do mercado de trabalho:

Levantamento salarial por grau de instrução

Neste filtro com níveis de escolaridade, a pesquisa busca mostrar uma relação entre o grau de instrução do funcionário e o salário base de Mecânico de Diesel e Eletricidade em todo Brasil. Acesse o gráfico:

Pesquisa salarial por faixa etária

Neste levantamento mostramos a relação direta entre a idade e a remuneração mensal do colaborador no cargo de Mecânico de Diesel e Eletricidade. Confira o levantamento exclusivo do Portal Salario com gráfico ilustrativo:

Simulador de gastos da empresa com o salário mensal de um Mecânico de Diesel e Eletricidade

Salário Base: R$ 2.525,40
Salário-educação (3%): R$ 75,76
Sistema S (2%): R$ 50,51
INSS Patronal (20%): R$ 505,08
RAT - Risco Ambiental do Trabalho (1%): R$ 25,25
FGTS (8%): R$ 202,03
Férias 1/12: R$ 210,45
Auxílio Transporte: R$ 220,00
Auxílio Alimentação: R$ 440,00
Adicional Noturno (20%): R$ 505,08
Periculosidade (30%): R$ 757,62
Insalubridade (20%): R$ 288,00
Plano de Saúde: R$ 300,00
1/3 de Férias: R$ 70,15
13º Salário: R$ 210,45
FGTS sobre Férias: R$ 16,84
FGTS sobre 1/3 de Férias: R$ 5,61
FGTS sobre 13º: R$ 16,84
Aviso Prévio: R$ 210,45
FGTS sobre Aviso Prévio: R$ 16,84
Multa Rescisória FGTS: R$ 210,45

Os valores referem-se somente a uma simulação de gastos mensais proporcionais e médios do mercado de trabalho. Alguns benefícios não são pagos ao mesmo tempo. Procure seu contador para maiores detalhes.

Tem dúvidas sobre essa pesquisa?

Se você ainda tem dúvidas sobre os dados salariais do cargo de Mecânico de Diesel e Eletricidade ou sobre a origem dos dados salariais do Salario.com.br, leia a origem dos nossos dados e veja também onde nossos dados estão sendo utilizados.