Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) - Salário Brasil

R$ 2.685,28/mês

Atualizado em

Hoje um Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) ganha em média R$ 2.685,28 para uma jornada de trabalho de 42 horas semanais de acordo com pesquisa do Portal Salario junto a dados de 181 profissionais admitidos e desligados em regime CLT nos últimos 12 meses divulgados pelo Novo CAGED.

Em 2024 a remuneração para Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) pode variar entre o piso salarial mínimo de R$ 2.611,94 e o teto salarial de R$ 5.300,32, dependendo do segmento da empresa, localidade, formação, experiência na função e política de cargos e salários da empresa.

Você pode conferir logo abaixo na tabela salarial, mais dados da pesquisa como piso salarial 2024, salário mediana, salário por hora, mensal e anual para saber exatamente quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar).

Tópicos dessa pesquisa salarial:

Descrição Histórico salarial Salário por região O que faz Tabela salarial Demanda Empresas que + contratam Jornada Nível e porte da empresa Dúvidas Gráficos Folha de pagamento CBO: 9141-10
Planilha de pesquisa salarial

Perfil Profissional

De acordo com nosso levantamento o perfil profissional mais recorrente é o de um trabalhador com 20 anos, ensino médio completo, do sexo masculino que trabalha 44h semanais em empresas do segmento de Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores de todo o Brasil.

A cidade com mais ocorrências de contratações no estado e por consequência com mais vagas de emprego para Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) é Rio de Janeiro , RJ.

Metodologia

Essa pesquisa salarial leva em consideração somente o salário base de Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar), não entram no cálculo nenhum adicional salarial como bônus, comissões, horas extras, adicional noturno, periculosidade, insalubridade nem nada do tipo. Somente o salário base registrado em carteira e no contrato de trabalho entram na amostragem.

Os dados salariais são atualizados mensalmente de acordo com divulgação dos dados pelo Ministério do Trabalho e Emprego.

Profissões relacionadas:

O que faz um Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) CBO 9141-10

O Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) planeja o trabalho, verificando ordens de serviço Interpreta manuais e desenhos técnicos mecânicos e elétricos de sistemas hidráulicos da aeronave e de componentes elétricos e eletrônicos diretamente associados aos sistemas hidráulicos, de acordo com o tipo – aviões e helicópteros, de grande, médio e pequeno porte – de aeronave Analisa “diretivas de aeronavegabilidade” – notificações ou avisos de que existem deficiências de segurança conhecidas, associadas às aeronaves, que podem estar relacionadas à manutenção, a fim de cumprir diretrizes de segurança aeronáutica.

Utiliza sistemas de informação de apoio à manutenção Realiza manutenção de sistemas hidráulicos, na pista ou no hangar, executando testes e examinando uniões, juntas e outros componentes do sistema – utilizando instrumentos ou por observação direta, para identificação de defeitos Remove o componente defeituoso, isolando o circuito hidráulico, utilizando ferramentas comuns e específicas, para realizar sua manutenção na oficina do hangar Substitui mangueiras e tubulações.

Elimina vazamentos, variação de pressão e nível de óleo, entre outros defeitos Instala componentes – revisados ou novos, empregando ferramentas apropriadas e fluidos hidráulicos, para restabelecer o pleno funcionamento do sistema hidráulico Monitora níveis de fluidos hidráulicos, de lubrificantes e de pressão do sistema.

Procede à renovação do fluido hidráulico do sistema e elimina o ar existente na canalização, utilizando chaves e equipamentos especiais, para devolver as condições exigidas ao sistema Substitui componentes que tenham atingido o tempo-limite, usando ferramentas convenientes e fluido hidráulico, para garantir a segurança de operação das aeronaves Revisa funcionamento de bombas, atuadores, reservatórios, válvulas, filtros e outros componentes Ajusta componentes mecânicos dos sistemas hidráulicos.

Realiza testes de componentes de sistemas hidráulicos da aeronave, de acordo com procedimentos específicos, a fim de comprovar que o seu funcionamento atende às especificações técnicas Testa funcionamento de bombas, atuadores, válvulas e outros componentes Comprova o funcionamento do sistema revisado, observando indicações de instrumentos de painéis, para certificar-se da exatidão dos serviços concluídos Pode realizar manutenção de sistemas elétricos e eletrônicos diretamente associados aos sistemas hidráulicos da aeronave, verificando acionamento eletro-hidráulico, reparando e instalando componentes elétricos e eletrônicos, e interpretando leitura de instrumentos de medidas elétricas e eletrônicas Comunica à supervisão eventuais anormalidades encontradas em outras partes da aeronave - oralmente ou por escrito - a fim de colaborar com outros serviços de manutenção aeronáutica.

Elabora documentos, preenchendo relatórios de avarias e fichas de inspeção Mantém o local de trabalho limpo e organizado Descarta resíduos seguindo normas ambientais.

Trabalha com segurança, utilizando Equipamentos de Proteção Individual (EPI), aplicando conceitos de ergonomia nas atividades de manutenção, sinalizando áreas de manutenção e delimitando áreas de risco para preservar a integridade física das pessoas Opera equipamentos de extinção de incêndio Orienta balizamento de aeronaves.

Realiza aterramento elétrico de aeronave em manutenção.

Algumas funções no exercício da profissão

  • demonstrar competências pessoais;
  • realizar manutenção do sistema de comandos de vôo;
  • realizar manutenção do sistema de trem de pouso;
  • reparar sistemas de hélices e rotores de helicópteros;
  • trabalhar com segurança;
  • realizar manutenção de sistemas hidráulicos;
  • realizar manutenção do sistema interior de aeronaves;
  • reparar sistema de combustível;
  • realizar manutenção em diversos sistemas;
  • provar o correto funcionamento dos componentes da aeronave;
  • reparar motores convencionais e a reação;
  • reparar estruturas de aeronaves;
  • realizar manutenção de sistema elétrico e eletrônico;
  • remover componentes do sistema de combustível;
  • realizar ensaios não destrutivos;
  • regular comandos de vôo;
  • instalar componentes do sistema hidráulico;
  • ajustar conjunto de sincronismo de rotores;
  • realizar testes operacionais em componentes do trem de pouso;
  • balancear helicópteros e aviões;
  • remover motores;
  • realizar inspenção visual;
  • substituir mangueiras e tubulações;
  • inspecionar estruturas quanto a presença de trincas, torções, corrosão e superfícies em atrito;
  • ver mais...

Salário de Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) CBO 9141-10 - Série histórica

Quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) por região do Brasil

Tabela salarial para Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar)

Tabela salarial referentes ao salário base do cargo e na remuneração por períodos
Período Salário Mensal Salário Anual Salário Semanal Salário/Hora
Piso Salarial 2.612 31.343 653 12,48
Média Salarial 2.685 32.223 671 12,83
1º Quartil 1.647 19.759 412 7,87
Salário Mediana 2.230 26.760 558 10,66
3º Quartil 4.376 52.512 1.094 20,91
Teto Salarial 5.300 63.604 1.325 25,33
  • Piso Salarial: Média do salário base de acordos, convenções coletivas e dissídios coletivos com menções ao cargo de Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) negociados por sindicatos e registrados no MTE;
  • Média Salarial: A soma de todos os salários dividido pelo total de salários de profissionais CBO 9141-10 da amostragem. Cálculo de média aritmética simples;
  • 1° Quartil: Primeiro quartil é o cálculo que separa 25% dos menores salários. É a mediana dos primeiros 50%;
  • Salário Mediana: Mediana é o valor que mostra o salário bem ao centro da amostragem. o cálculo separa os dados de modo que 50% dos salários informados são superiores a esse nível e 50% são inferiores;
  • 3º Quartil: Cálculo que separa 25% dos maiores salários. É a mediana da segunda metade dos salários;
  • Teto Salarial: Corresponde aos maiores salários no cargo, observando-se ponderações e filtros exclusivos do nosso algoritmo de pesquisa salarial.

Demanda no mercado de trabalho para o cargo

Planilha de pesquisa salarial

Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) é um cargo que está estagnado no mercado de trabalho brasileiro nos últimos meses.

No comparativo entre os meses de Outubro de 2023 e Setembro de 2024, tivemos igualdade nas contratações e demissões formais com carteira assinada em regime integral de trabalho.

Dentro da pesquisa, logo abaixo, você pode conferir um gráfico completo mês a mês com o número de contratações e demissões de Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) CBO 9141-10 pelo mercado de trabalho brasileiro segundo levantamento estatístico do Salario.com.br junto a dados salariais oficiais do Novo CAGED, eSocial e Empregador Web nos últimos 12 meses.

Tipos de empresas que mais contratam

Salários por setores de empresas
CNAE Segmento da Empresa Média Salarial
4530-7/03 Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores 3.259,14
5112-9/01 Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação 2.006,94
0161-0/01 Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas 2.372,57
4520-0/01 Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores 1.566,90
3314-7/02 Manutenção e reparação de equipamentos hidráulicos e pneumáticos 3.411,44
5240-1/01 Operação dos aeroportos e campos de aterrissagem 1.745,33
3316-3/01 Manutenção e reparação de aeronaves 4.140,83
4663-0/00 Comércio atacadista de máquinas e equipamentos para uso industrial 3.030,00
2829-1/99 Fabricação de outras máquinas e equipamentos de uso geral, peças e acessórios 2.988,20
4530-7/01 Comércio por atacado de peças e acessórios novos para veículos automotores 1.732,00
CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas). Para ver a pesquisa salarial completa para o segmento, clique nas empresas da lista. Para ver outros segmentos e pesquisas em estados e cidades específicas, utilize a nossa Pesquisa Salarial e filtre a busca por CNAE.

Quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) por jornada de trabalho

Relação jornada de trabalho/salário. Filtro de amostragem com 181 profissionais admitidos e desligados. A relação abrange somente Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) CBO 9141-10 em regime integral de trabalho.

Cálculo de acordo com a carga horária mensal e salário
Total Jornada Ref. Salário Mensal Salário Hora
122 44 220 2.587,50 11,76
30 36 180 1.985,23 11,03
11 42 210 5.358,91 25,52
9 40 200 2.422,33 12,11
4 33 165 4.732,00 28,68
3 30 150 1.505,00 10,03

No Brasil, todo trabalhador contratado com carteira assinada, ou seja, numa relação de emprego, tem a jornada de trabalho estipulada no contrato de trabalho. A lei exige que fique clara, por escrito, a duração do trabalho que esse profissional terá de cumprir.

Salários por nível profissional e porte da empresa

Metodologia: Salários de 97 profissionais demitidos pelas empresas.
Porte da Empresa Nível I Nível II Nível III
Micro 2.595,12 2.932,85 3.775,93
Pequenas 2.870,79 3.208,52 4.051,59
Médias 3.005,65 3.343,37 4.186,45
Grandes Empresas 2.485,43 2.823,16 3.666,23
  • *Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) Nível I: até 4 anos;
  • *Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) Nível II: de 4 a 6 anos;
  • *Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) Nível III: acima de 6 anos na empresa até sua demissão;

Gráficos de pesquisa

Simulador de gastos da empresa com o salário mensal de um Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar)

  • Salário Base: R$ 2.685,28
  • Salário-educação (3%): R$ 80,56
  • Sistema S (2%): R$ 53,71
  • INSS Patronal (20%): R$ 537,06
  • RAT - Risco Ambiental do Trabalho (1%): R$ 26,85
  • FGTS (8%): R$ 214,82
  • Férias 1/12: R$ 223,77
  • Auxílio Transporte: R$ 220,00
  • Auxílio Alimentação: R$ 440,00
  • Adicional Noturno (20%): R$ 537,06
  • Periculosidade (30%): R$ 805,58
  • Insalubridade (20%): R$ 288,00
  • Plano de Saúde: R$ 300,00
  • 1/3 de Férias: R$ 74,59
  • 13º Salário: R$ 223,77
  • FGTS sobre Férias: R$ 17,90
  • FGTS sobre 1/3 de Férias: R$ 5,97
  • FGTS sobre 13º: R$ 17,90
  • Aviso Prévio: R$ 223,77
  • FGTS sobre Aviso Prévio: R$ 17,90
  • Multa Rescisória FGTS: R$ 223,77

Os valores referem-se somente a uma simulação de gastos mensais proporcionais e médios do mercado de trabalho. Alguns benefícios não são pagos ao mesmo tempo. Procure seu contador para maiores detalhes.

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Salário e mercado de trabalho para Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar)